EDC փոխանցումատուփ

ՆՈՐ Fluence EDC փոխանցումատուփ

Փակել Վերադառնալ

ՀԱՐՄԱՐԱՎԵՏՈՒԹՅՈՒՆ

ԱՎտոմատ փոխանցումատուփի հարմարավետություն

"Կրկնակի կցորդման" ֆունկցիայի շնորհիվ EDC փոծանցումատուփն ապահովում է առավել հարմարավետություն:
-ավելորդ թափահարությունների բացակայություն պտտող մոմենտի փոփոխման ժամանակ՝ առանց արագացման կորստի
-օպտիմալացված "պոկում"՝ երբ վարորդը թողնում է արգելակի ոտնակը, նոր Fluence-ը թեթևակի առաջ է գնում՝ ապահովելով ավելի սահուն ընթացք, ինչն առավել կարևոր է ծանր ճանապարհային պայմաններում և բարդ մանևրների ժամանակ (օրինակ՝ կայնամն ընթացքում):

- Զառիվեր մեկնարկի ժամանակ օժանդակում. մեքենայի արգելակները չեն անջատվում մի քանի վայրկյանի ընթացքում՝ մեքենան դարձնելով ավելի կառավարելի:

ԿՐԿՆԱԿԻ ԿՑՈՐԴՄԱՄԲ ՓՈԽԱՆՑՈՒՄԱՏՈՒՓ

Հարմարավետություն, պարզություն, հուսալիություն

Efficient Dual Clutch (EDC) փոխանցումատուփը ամբողջությամբ արտացոլում է իր հաճախորդներին հարամարվետություն, վարելու հաճույք և խնայողություն պարգևելու Renault-ի ցանկությունը, որը հիմնվում է Renault éco² գաղափարախոսության վրա: Այս կրկնակի կցորդմամբ 6-աստիճան ավտոմատ փոխանցումատուփը թույլ է տալիս զգալիորեն նվազեցնել վառելիքի ծախսն ու CO2 արտանետումները:

ԽՆԱՅՈՂՈՒԹՅՈՒՆ

Խնայողություն՝ ընդամենը 4,4լ/100կմ*:

EDC փոխանցումատուփի հիմնական տեծնոլոգիական նպատակը մեկն է՝ հասնել ավանդական մեխանիկական փոխանցումատուփերին բնորոշ վառելիքի ծախսի ցուցանիշներին:
- կրկնակի չոր կցորդում՝ ուղղված ավելորդ շփման և դիմադրման հաղթահարմանը,
- էլեկտրական բերիչներ, էներգատնտեսող՝ համակարգչային կառավարմամբ
- օպտիմալացված փոխանցման թվեր, ինչը թույլ է տալիս նվազեցնել վառելիքի ծախսն ու CO2 արտանետումների մակարդակը:

Ահա և արդյունքը. նոր Fluence-ի վառելիքի ծախսի մակարդակը հասցված է 4,4լ/100 կմ* խառը ցիկլի համար: Իսկական օգտավետություն վարորդի համար: CO2 արտանետումների մակարդակը նույնպես նվազել է: Նոր Fluence-ը բարյացակամ է նաև շրջակա միջավայրի հանդեպ՝ արտանետելով ընդամենը 114գ. CO2/կմ* * Ծախսի և արտանետումների ցուցնիշները սերտիֆիկացված են համապատասխան կանոնների համաձայն

ՀՍՏԱԿ ԱՐՁԱԳԱՆՔ

Մեխնիկական փոխանցումատուփին հատուկ արձագանք

Ցանկացած պայմաններում նոր EDC փոխանցումատուփը նույն աստիճան ընկալուչ է՝ ինչ ավանդական մեխանիկականները:
- անմիջական արձագանք վարորդի գործողություններին՝ 6 աստիճան և 290 մվրկ աստիճանների փոփոխման համար,
- իմպուլսիոն ռեժիմ. վարորդը ցանկացած պահին կարղ է անցնել ձեռքով կառավարման՝ հարմարվելու համար դժվար ճանապարհային պայմաններին:

EDC փոխանցումատուփը վայրկենապես հարմարվում է ճանապարհային պայմաններին և շարժման եղանակին առկա երեք ռեժիմների շներհիվ (տնտեսող, ստանդարտ և դինամիկ):